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桥梁建设报(旧版)2500期-2547期桥梁建设报(旧版)第2400期—2499期
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第1版 要闻 2019年1月4日

杨泗港桥主梁合龙
2019年1月4日  阅读:
  2018年12月29日,在长江武汉段江面上,两台缆载吊机将长36米、宽32.5米、高10米的钢梁提升到指定高度并安装到位,至此,杨泗港长江大桥主跨钢梁正式合龙,世界最大跨度双层公路悬索桥主体工程完工。
  大桥所用的标准梁段重达1050吨,相当于约200头成年大象的重量。架梁过程中,施工单位中铁大桥局使用两台起重能力达900吨的缆载吊机,采用四点起吊的方式并控制吊机同步性,确保了吊装过程的平稳性。大桥于2018年11月15日完成首片钢梁架设,仅用36天时间,49片钢梁全部架设完成。
  杨泗港长江大桥连接汉阳与武昌,主跨1700米,上层为城市快速路,下层为城市主干道。大桥预计2019年建成通车。 梅涛 黄钰珩 陈永创 摄影报道


 
 第1版:要闻
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