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桥梁建设报(旧版)2500期-2547期桥梁建设报(旧版)第2400期—2499期
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第1版 要闻 2018年11月2日

坦桑尼亚新赛兰德跨海桥施工合同签订
2018年11月2日  阅读:
  本报综合讯 (通讯员 杨飞 陈继胜) 坦桑时间11月1日上午10时,中铁大桥局集团有限公司坦桑分公司与韩国GS 建设公司坦桑分公司就坦桑尼亚新赛兰德跨海大桥项目施工合同细节达成一致,双方在坦桑的法人代表正式签署实施合同。合同金额7726万美元(约合人民币5.3亿元),合同工期为36个月。
  新赛兰德跨海大桥由主桥及南北引桥组成,全桥长1030米。主桥为670米双索面五塔斜拉桥,孔跨布置为(85+4×125+85)米,上部结构为预应力混凝土箱梁,塔柱为异形双肢混凝土实心截面,双肢间设墩间横梁。两侧引桥为160米及200米预应力混凝土预制I型梁桥,每孔9片I型预制梁。大桥基础均采用直径1.5米的钻孔灌注桩。全桥共有A1、A2等2个桥台以及P1至P14等14个桥墩,其中P5至P9号墩为主塔墩。大桥桥面宽20.5米,双向4车道布置。
  新赛兰德跨海大桥联通坦桑尼亚最大城市达累斯萨拉姆中央金融中心区和政治中心区,建成后将成为坦桑尼亚的又一标志性建筑。
  据悉,中铁大桥局2012年承建坦桑地标工程基甘博尼大桥项目,2017年承揽坦桑姆特瓦拉港新增2号泊位EPC项目。此次大桥局承担坦桑又一国家级重点工程的建设任务,将为企业做大、做强、做优非洲区域市场发挥重要作用。


 
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